DAMC 05 präsentiert auf der Bremen Classic Motorshow

„ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal“

• Bremen Classic Motorshow als traditioneller Startschuss in die neue Saison
• Düsseldorfer Automobil- und Motorsport-Club 05 mit eigenem Stand in Halle 6
• Alle Infos rund um das „ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal 2012“

Düsseldorf, 27. Januar 2012 – Historischer Hochgenuss im hohen Norden: Vom 3. bis 5. Februar öffnet zum elften Mal die Bremen Classic Motorshow ihre Pforten. Rund 600 Aussteller aus aller Welt präsentieren Außergewöhnliches, Interessantes, Wissenswertes und Neues aus der Welt der Old- und Youngtimer sowie des historischen Motorsports. Selbstverständlich ist auch das „ADAC-Eifelrennen rund um den Jan-Wellem-Pokal“ (8. bis 10. Juni 2012, Nürburgring) in der Hansestadt vertreten: Der Düsseldorfer Automobil- und Motorsport-Club 05 e.V. (DAMC 05) steht den erwarteten rund 45.000 Messebesuchern als Veranstalter der europaweit größten Rennsportveranstaltung für historische Automobile, Motorräder und Gespanne in Europa an allen drei Tagen mit Informationen rund um das Event zur Verfügung.

Start frei für die Bremen Classic Motorshow (BCM): Als eine der deutschlandweit führenden Messen für historische Fahrzeuge läutet die BCM seit der ersten Auflage 2002 traditionell die Oldtimer-Saison in Deutschland und dem angrenzenden Europa ein. In diesem Jahr strömen die rund 45.000 erwarteten Zuschauer zwischen dem 3. und 5. Februar durch die Eingangstore der Bremen Arena und der angrenzenden sechs Messehallen. Der Düsseldorfer Automobil- und Motorsport-Club 05 e.V. (DAMC 05) steht Motorsport-Interessierten an allen drei Tagen in Halle 6 (Stand A01) zu Fragen rund um das „ADAC-Eifelrennen rund um den Jan-Wellem-Pokal 2012“ Rede und Antwort.

So erfahren Teilnehmer am Stand des DAMC 05 – der mit dem ausgestellten Fiat Abarth 1000 OT aus dem besonders populären „Kampf der Zwerge“ einen besonders aufmerksamkeitsstarken Eyecatcher aufweist – Einzelheiten zu den Reglements der einzelnen Serien aus erster Hand. Besitzer historischer Automobile können dort die Möglichkeiten der aktiven Teilnahme an der Veranstaltung – beispielsweise im Rahmen der Markenclub-Gleichmäßigkeitsprüfung – kennenlernen. Darüber hinaus freuen sich die DAMC 05-Clubmitglieder vor Ort auf zahlreiche interessante „Benzingespräche“ unter Liebhabern und halten detaillierte Informationen zu Tickets und Rahmenprogramm des „ADAC-Eifelrennens um den Jan-Wellem-Pokal 2012“ bereit.

Eifelrennen Film erfreut sich steigender Beliebtheit

Die Highlights vom ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal 2011 können Interessierte auf Youtube nochmal erleben. Gleichzeitig stimmt es Sie aber sicher schon auf die diesjährige Veranstaltung vom 8. - 10. Juni ein. Folgen Sie dem Link und genießen Sie.

http://www.youtube.com/watch?v=hZLiqj_AduI&feature=share

DAMC 05 treibt die Vorbereitungen für das

„ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal 2012“

mit Hochdruck voran

• Teilnehmerfelder und Rahmenprogramm nehmen immer konkretere Formen an
• Besucher dürfen sich auf unverändert familienfreundliche Preise freuen
• Weihnachtsgeschenk: Attraktiver Frühbucher-Rabatt für VIP-Karten

Von vorweihnachtlicher Ruhe keine Spur: Die Verantwortlichen des Düsseldorfer Automobil- und Motorsport-Club 05 e.V. (DAMC 05) läuten aktuell die „heiße Phase“ der Vorbereitungen für das „ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal“ ein. Aufbauend auf der erfolgreichen Premiere des neu geschaffenen und in seiner Art einzigartigen Events im vergangenen September stellen die Organisatoren auf für die nächstjährige Ausgabe wieder ein spektakuläres Programm auf die Beine. Vorm 8. bis 10. Juni 2012 werden erneut rund 1.000 Teilnehmer mit ihren zwei-, drei- und vierrädrigen Pretiosen die Zuschauer auf eine faszinierende Zeitreise durch ein Jahrhundert Motorsport mitnehmen. Besonders erfreulich: Die Eintrittspreise bleiben absolut unverändert – und damit weiterhin besonders familienfreundlich.  

Nach dem Event ist vor dem Event: Nur etwas mehr als zwei Monate nach dem „ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal 2011“ dreht sich beim veranstaltenden Düsseldorfer Automobil- und Motorsport-Club 05 e.V. bereits alles um die nächstjährige Ausgabe. Nicht zuletzt wegen des um rund drei Monate vorgezogenen Termins (8. bis 10. Juni 2012) haben die DAMC 05-Verantworltichen derzeit alle Hände voll zu tun. Dabei kommt ihnen allerdings zugute, dass die Premiere der Zusammenlegung von Eifelrennen und Jan-Wellem-Pokal so erfolgreich verlief. „Viele der Teilnehmer des vergangenen Jahres haben ihr Kommen für 2012 bereits angekündigt“, so Organisationsleiter Norbert Welter vom DAMC 05. „Die Anmeldungen und Anfragen laufen derzeit gehäuft bei uns ein. Wir können damit schon heute ein facettenreiches und spannendes Programm garantieren."

Selbstverständlich wird das „ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal“ als einzige Veranstaltung ihrer Art auch im kommenden Jahr wieder Rennserien für Automobile, Motorräder und Gespanne bieten. Hinzu kommen erneut das große Markenclubtreffen, die spektakuläre „Kremer Racing – Nacht der Legenden“ sowie das namens gebende Eifelrennen. „Natürlich werden auch der bei den Fans besonders beliebte ‚Kampf der  Zwerge‘ sowie die immer wieder faszinierenden Vorkriegsrennwagen des ‚Classic Driver Clubs‘ nicht fehlen“, blickt Welter voraus. „Hinzu kommt noch die ein oder andere Überraschung. Es wird auf jeden Fall wieder für jeden Geschmack reichlich dabei sein.“

Die Veranstalter setzen weiterhin auf größtmögliche Fannähe. So beinhaltet bereits die einfache Tageskarte ungehinderten Zutritt ins Fahrerlager sowie zu allen geöffneten Tribünen. „Die Preise bleiben absolut stabil“, betont Welter. „Am Freitag, dem sogenannten Schnuppertag, können Besucher die Faszination ‚historischer Motorsport‘ bereits für 9 Euro, Jugendliche sogar für nur 5 Euro erleben.“ Tageskarten für Samstag und Sonntag kosten 25 € bzw. 12 €, die Wochenendkarte nur 35 € bzw. 18 €. Kinder bis zwölf Jahre haben generell freien Eintritt. Besonders attraktiv: Für die VIP-Karten inklusive reserviertem Parkplatz, Zutritt zur exklusiven DAMC 05-Lounge „Jan Wellem“ sowie Catering gilt bis zum 28. Februar ein Frühbucher-Rabatt. „Statt 155 Euro zahlen Besteller nur 140 Euro“, so Welter. „Ein ideales Weihnachtsgeschenk für jeden mit Benzin im Blut.“

Elefanten-Rennen Revival – Das legendärste Rennen am Nürburgring        

• Berenberg Bank präsentierte die alte „Rennschlacht“ Mercedes-Benz gegen Bentley

• Packende Kämpfe mit historischen Rennwagen und furchtlosen Fahrern

• Roland Asch siegte auf dem Museums-SSK von Mercedes-Benz

Sonntag 11. September 2011, strömender Regen. Mit typischem Eifelwetter begrüßte  der Nürburgring die Fahrer zum ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal -  Deutschlands ältestem und legendärstem Rennen. Fast 70 Vorkriegsrennwagen hatten sich im historischen Fahrerlager getroffen und sich für den Rennsonntag auf ein besonderes Ereignis vorbereitet. Denn zum zweiten Mal hatte Deutschlands älteste Privatbank, die Hamburger Berenberg Bank die Bentley- und Mercedes-Fahrer, Invicta-, Riley- und MG-Piloten zum „Elefanten-Rennen“ eingeladen. 

Das Kräftemessen der ehemaligen Werksrennwagen auf dem 5,1 Kilometer langen Grand Prix Kurs erweckt einen historischen Zweikampf erneut zum Leben. Denn bereits 1930 waren die Marken Mercedes-Benz und Bentley mit Fahrern wie Rudolf Caracciola, Tim Birkin oder Woolf Barnato bei den 24 Stunden von Le Mans erstmals gegeneinander angetreten, um sich fast über die gesamte Dauer des wohl bekanntesten Langstrecken-rennens der Welt ein erbittertes Gefecht um die Spitze zu liefern.

Anfang Juni statt Mitte September – „ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal 2012“ mit neuem Termin

• Planungen für nächstjährige Ausgabe laufen auf Hochtouren
  
• Große Bandbreite historischer Fahrzeuge auf zwei, drei und vier Rädern
• Abwechslungsreiches Programm zu familienfreundlichen Preisen  

Düsseldorf / Nürburgring, 11. Oktober 2011 – Nach der Saison ist vor der Saison: Nur rund einen Monat nach der erfolgreichen Premiere des „ADAC-Eifelrennens um den Jan-Wellem-Pokal“ gibt der Düsseldorfer Automobil- und Motorsport-Club 05 e.V. (DAMC 05) bereits den Termin für die nächstjährige Auflage bekannt.

Vom 8. bis 10. Juni 2012 dreht sich rund um die altehrwürdige Nürburg wieder alles um ein Jahrhundert Motorsportgeschichte auf zwei, drei und vier Rädern. Die Zuschauer dürfen sich erneut auf ein action- und abwechslungsreiches Programm mit hochkarätigen Rennserien und beispielhafter Fannähe zu absolut familienfreundlichen Preisen freuen.

„ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal 2011“
mit filmreifem Debüt im Schatten der Nürburg 

• DAMC 05 und ADAC als Veranstalter zufrieden mit Premierenevent
• Mehr als 18.000 Zuschauer begeistert vom abwechslungsreichen Programm
• Starregisseur Ron Howard nutzte eindrucksvolle Atmosphäre für Dreharbeiten

Düsseldorf / Nürburgring, 15. September 2011 – Ganz großes Kino: Die Premierenveranstaltung des in dieser Form neuartigen „ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal“ auf dem Nürburgring am vergangenen Wochenende erwies sich als durchschlagender Erfolg. Der Düsseldorfer Automobil- und Motorsportclub 1905 e.V. (DAMC 05) als Veranstalter zog ein durchweg positives Fazit des dreitägigen Events.

Mehr als 18.000 Zuschauer um die Nordschleife und den Grand Prix Kurs trotzten dem wechselhaften typischen Eifelwetter und verfolgten die Duelle der über 1.000 gemeldeten Rennfahrer, bewunderten die rund 600 ausgestellten Markenclub-Fahrzeuge und staunten über die zahlreichen weiteren Attraktionen. Der Hollywood-Regisseur und Oscar-Preisträger Ron Howard („Apollo 13“, „The Da Vinci Code“) nutzte die inspirierende Atmosphäre für Dreharbeiten zu seinem neuen Film „Rush“, der von der Rivalität der beiden Formel 1-Legenden James Hunt und Niki Lauda handelt. 

Silberpfeile auf der Strecke!  Mercedes-Benz beim Eifelrennen 2011…

• Die Rückkehr in die Eifel – W 165 von 1939 kommt zum Ring
• Jochen Mass, Roland Asch, Dieter Glemser beim 70. Eifelrennen
• Historische Renntransporter und Tafelsilber zu sehen im Mercedes-Benz-Paddock

Beim ADAC-Eifelrennen ist Mercedes-Benz als Hauptpartner im Jahr 2011 wieder sportlich „unterwegs“ – mit gleich zwei Silberpfeilen kommt der Bereich Classic und Club Management aus dem Mercedes-Museum aus Stuttgart mit einigen automobilen Leckerbissen in die Eifel.

Am Start:  Mercedes W165  - der legendäre Silberpfeil aus dem Jahr 1939, mit 1,5 Liter Hubraum sollte er die neue 1,5 Liter Klasse mit seinem doppelten Rootskompressor dominieren. Die Wirren des zweiten Weltkriegs verhinderten vielfache Einsätze. Die Übermacht der Mercedes Rennwagen war damals so erdrückend, dass sich die Rennveranstalter des Großen Preis von Tripolis 1939 eine besondere Schikane ausgedacht hatten. Das Rennen wurde – wie die Monoposto-Veranstaltungen in Italien für die „Voiturette-Klasse“ ausgeschrieben. 1,5 Liter war die Hubraumbeschränkung. In nur acht Monaten entwickelte Mercedes den W165 „Tripolis“ sozusagen eine verkleinerte Ausgabe des W154. Der Achtzylinder war als V ausgelegt, Karosserie und Spur waren verkleinert worden. Hermann Lang gewann zum dritten Mal hintereinander das Mellaha Rennen von Tripolis, zweiter wurde der zweite eingesetzte W165 mit Rudolf Caracciola am Steuer. Nach diesem Rennen wurde der W165 nie wieder eingesetzt. Nun bringt ihn Mercedes-Benz Classic mit in die Eifel! 

Canadian-American Challenge Cup – Tage des Donners

• Hubraummonster lassen den Nürburgring erzittern
• Motorleistungen von 800 PS und mehr keine Seltenheit
• Wenig restriktives Reglement ermöglichte atemberaubende Konstruktionen

Die Dampfhammer schlagen zu: Kaum eine Rennserie ist derartig spektakulär wie der Canadian-American Challenge Cup. In punkto Leistung und Auftreten müssen die gewaltigen Boliden aus der legendären CanAm-Serie beim „ADAC Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal“ kaum Konkurrenz fürchten.  

Unglaubliches aus dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten: Zwischen 1966 und 1976 entstanden in den Vereinigten Staaten von Amerika Rennwagen, die den Fahrern auch heute noch ein hohes Maß an Fahrtalent und Respekt abverlangen. Die flachen, offenen Sportwagen der CanAm-Serie trumpften mit gewaltigen Hubräumen auf. Den Vogel schoss der sagenhafte McLaren M8C/D von 1969 ab, dessen acht Brennräume sich auf insgesamt 9,24 Liter summierten. Aber auch der Lola T163 aus dem gleichen Jahr und der March 707 von 1970 verfügen über mehr als acht Liter große Motoren. Wenn sie starten, bebt im wahrsten Sinne des Wortes die Erde.

Kampf der Zwerge – großer Sport im Kleinformat

• Die kleinen Tourenwagen zählen zu den größten Publikumslieblingen
• Volles Starterfeld dank überschaubarer Einsatzkosten
• Mangelnde Leistung wird mit fahrerischem Einsatz kompensiert

Klein, aber oho: Der „Kampf der Zwerge“ zählt zu den absoluten Highlights des „ADAC Eifelrennens um den Jan-Wellem-Pokal“. Die Fans lieben die „Bonsai-Renner“, deren wagemutigen Piloten fehlende Motorleistung allzu gerne mit umso mehr Einsatz wettmachen. 

Auf die Größe kommt es eben doch nicht an: Wenn im Rahmen des „ADAC Eifelrennens um den Jan-Wellem-Pokal“ die „Kampf der Zwerge“-Tourenwagen in die Startaufstellung rollen, steigt bei den Fans auf den Tribünen traditionell die Vorfreude. Die zahlreichen Kompaktrenner vom Schlage eines Mini Cooper, Fiat 500, NSU TT, Steyr-Puch, Abarth oder Autobianchi garantieren einfach allerbeste Motorsport-Unterhaltung – und das, obwohl sie mit ihren maximal 1,3 Liter großen Motörchen bei Weitem nicht zu den leistungsstärksten Fahrzeugen des Wochenendes zählen. Aber eben dieser Kontrast aus eher bescheidenen Leistungsdaten und der gebotenen Action auf der Strecke macht den Reiz des „Kampfs der Zwerge“ aus.

Das Elefanten-Rennen-Revival – eine Legende des Nürburgrings lebt wieder auf

• Berenberg Bank präsentiert die traditionsreiche „Rennschlacht“ zwischen Mercedes-Benz und Bentley
• Namhaftes Fahrerfeld verspricht hochklassigen Motorsport
  
• Roland Asch startet auf dem Museums-SSK von Mercedes Benz

Deutschlands älteste Privatbank präsentiert auf dem legendären Nürburgring die actionreiche Neuauflage eines traditionsreichen Motorsport-Spektakels: Im Rahmen des „ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal" startet am Sonntag, 11. September 2011 um 13.00 Uhr auf dem Grand Prix Kurs des Nürburgrings das Elefanten-Rennen. Die Berenberg Bank als älteste deutsche Privatbank unterstützt dieses motorsportliche Highlight als Namenssponsor.

Das Pflichtprogramm für Rennsportfans 

ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal 2011.
Dabei sein und „Ein Jahrhundert Rennfaszination“ erleben!

Im Eifelrennen 2011 gibt es vielfältige Veranstaltungsteile, die für Oldtimer-Fans und –Besitzer einen Besuch oder eine aktive Teilnahme  zum Pflichtprogramm machen. Wie keine andere Veranstaltung am Nürburgring bietet das Eifelrennen mit Nordschleife, Grand-Prix Kurs und dem bunten Fahrerlager, allen Teilnehmern und Oldtimer Enthusiasten Motorsport vom Feinsten. Kurz zusammengefaßt: "Ein Jahrhundert Rennfaszination". Werden Sie selber Teil des legendären ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal! 

Nachfolgend die Highlights im Detail: 

„Eifelrennen“  - 3-Stunden-Rennen auf Gesamtkurs (Nordschleife & GP-Strecke)

Das Rennen mit großem Namen für GT- und Tourenwagen nach Anhang K (1946-1971), Youngtimer- (1966-1988) und Triumph-Competition-Reglement. Geboten wird ein großes Starterfeld mit Fahrzeuglegenden und 180 Minuten packende Duelle auf der Nordschleife und dem Grand Prix Kurs, Fahrerwechsel und Boxenstopps inklusive.

FIA Historic Formula One

Mit der FIA Historic Formula One kehren Fahrzeuge an den Nürburgring zurück mit denen Fahrerlegenden wie Gilles Villeneuve, Nigel Mansell, Emerson Fittipaldi, Keke Rosberg und Jackie Stewart ihre großen Erfolge feierten. Im Rahmen des Eifelrennens findet das sechste von insgesamt neun Rennen des offiziellen FIA Historic Formula One Championships statt. Im Kampf um die heißbegehrten Meisterschaftpunkte sind spannende Rennen garantiert.

Porsche Kremer Racing beim ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal

Je später der Abend...

...desto schöner die Gäste. Am Samstag dem 10. September lohnt es sich besonders, bis zum Schluss auf den Tribünen des Nürburgrings zu verweilen. Um 21.10 Uhr beginnt mit der „Porsche Kremer Nacht der Legenden“ der letzte Programmpunkt des Tages. 

Der DAMC 05 als Veranstalter des ADAC-Eifelrennens um den Jan-Wellem-Pokal und der erfolgreichste deutsche Privatrennstall, Porsche Kremer Racing wollen den Fans des historischen Motorsports ein besonderes Erlebnis bieten: in der „Porsche Kremer Nacht der Legenden“ werden diverse Original Kremer Rennwagen den Nürburgring Grand Prix Kurs unter die Slicks nehmen. Neben den berühmten Vaillant 935 K2 und dem Jägermeister 935 K3 aus der deutschen Rennsportmeisterschaft werden Kunden und Freunde des Hauses Kremer Racing mit rund zwanzig Pretiosen, an diesem sehenswerten Demonstrationslauf teilnehmen. Der unterschiedlichen Leistungsfähigkeit und dem großen Wert der Fahrzeuge wird dadurch Rechnung getragen, dass es keine Wertung oder Sieger geben wird, sondern Action pur.

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Plattform für Freunde und Nutzer jetzt online

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Ausschreibungen und Nennformulare jetzt online verfügbar

Das ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal startet durch 

• Teilnehmer, die an den verschiedenen Rennserien teilnehmen wollen, finden ihre Unterlagen unter Fahrer Check-In.

• Teilnehmer, die an den Markenclubläufen teilnehmen wollen, finden ihre Unterlagen unter Markenclubs bzw. Eifelrennen (Er)Fahren.

• Journalisten, die live vor Ort Eindrücke und Informationen vom ADAC-Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal sammeln wollen, finden ihre Akkreditierungsunterlagen unter Presse.

ADAC Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal

„ADAC Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal“ vom 9. – 11. September 2011 mit viel Action auf dem Nürburgring

• Zwei Traditionsveranstaltungen erstmalig zusammen
• Große Bandbreite historischer Fahrzeuge auf zwei, drei und vier Rädern
• Abwechslungsreiches Programm zu familienfreundlichen Preisen

Heiße Spätsommer-Aktion im Schatten der Nürburg: Das Internationale Oldtimer Festival um den Jan-Wellem Pokal und das ADAC Eifelrennen finden erstmals zusammen statt. Unter dem Namen „ADAC Eifelrennen um den Jan-Wellem-Pokal" führt der Düsseldorfer Automobil- und Motorsport Club 05 e.V. (DAMC 05) zwei Traditionsveranstaltungen zusammen, die jede für sich den historischen Motorsport am Nürburgring mit geprägt haben. Nach der Entscheidung des ADAC Nordrhein, das ADAC Eifelrennen nicht mehr zu veranstalten, war der DAMC 05 sofort bereit, das Rennen, mit dem der Nürburgring 1927 eröffnet wurde, weiter zu betreuen. Vom 9. bis 11. September 2011 steht der Nürburgring ganz im Zeichen des historischen Rennsports auf zwei, drei und vier Rädern.