Ausschreibung und Informationsmaterialien

Das ADAC-Eifelrennen geht in die 69. Ausgabe.
Seien Sie mit dabei und werden Sie Teil der Legende!

Wenn Sie beim ADAC Eifelrennen an den Start gehen möchten, können Sie hier die Ausschreibungsunterlagen sowie den vorläufigen Zeitplan für ihre Fahrzeugklasse downloaden oder sich über ein Kontaktformular vormerken lassen.

Allgemeine Informationen

 Helm und Bekleidungsvorschriften 2010

 Die Bedeutung der Flaggen

Vorläufiger Zeitplan ADAC Eifelrennen 2010

Das neue Konzept „Erlebnis Nordschleife“ begeisterte schon im letzten Jahr die Starter und Teilnehmer. Mit diesem Fahrerkurs in Mischung fahraktiver und theoretischer Teile öffnet sich das traditionsreichste Rennen Deutschlands auf der wohl legendärsten Rennstrecke der Welt dem Klassikerbesitzer, der bislang keine motorsportlichen Erfahrungen gesammelt hat.

Die Organisatoren des ADAC Eifelrennens (18. bis 20. Juni 2010) haben dazu ein sorgfältig abgestimmtes Programm zusammen gestellt, das den Weg in die sagenumwobene „Grüne Hölle“ für alle Klassikerbesitzer ebnet. Neben einem Theorieteil, bei dem ein Nordschleifenerfahrener Pilot eine Einführung in Strecke, Fahrweise und Sicherheitsaspekte gibt, stehen Fahrpraxis und der Erfahrungsaustausch auf dem Programm: An allen drei Veranstaltungstagen geht es in Gruppen mit dem eigenen Fahrzeug auf die Strecke, für Catering und die Gelegenheit zu „Benzingesprächen“ wird gesorgt.

Konzipiert wurde das „Erlebnis Nordschleife“ für alle Besitzer von Fahrzeugen der Baujahre 1900 bis 1980. Sie erhalten beim ADAC Eifelrennen die Gelegenheit, einen ersten Einstieg in den historischen Motorsport zu wagen.

Infos und Anmeldung zum Erlebnis Nordschleife

300 km Eifelrennen auf dem Gesamt-Kurs

Rennatmosphäre, Spannung, Sekundenfight, das sind die Schlüsselreize für alle Teilnehmer im 300-km-Rennen auf dem Gesamtkurs des Nürburgring. Es geht um die motorsportliche Herausforderung.

Mehr Informationen finden die Mitglieder der Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport unter:
www.fhr-langstreckencup.de

Die eingeschriebenen Fahrer der Classic Trophy finden Informationen unter:
www.adac-classic-trophy.de  

Rennsportbegeisterte Besitzer anhangskonformer Fahrzeuge (Anhang K), die weder in der Classic Trophy noch bei der FHR eingeschrieben sind oder in diesen Serien starten, können hier die untenstehenden Nennunterlagen und Ausschreibungen zum 300 km–Rennen als Download erhalten. Wir freuen uns über zusätzliche Starter aus klassischen Motorsport-Rennszene.

 Ausschreibung ADAC Eifelrennen 2010 (300km Rennen)

 Nennformular / Entry Form ADAC Eifelrennen 2010 (300km Rennen) (D + GB)

 Bulletin-1-Eifelrennen

Gleichmäßigkeitsprüfung GLP - I - Baujahre bis 1965 auf der Nordschleife

Es gibt nur eine Herausforderung für alle Sportfahrer, Markenclubs und Klassiker-Vereinigungen: Die Nürburgring-Nordschleife. Die Gleichmäßigkeitsprüfung führt über die Nordschleife, die eigene Rundenzeit legt der Starter im Rahmen eines Zeitfensters selber vor  - diese muß dann mehrmals bestätigt werden. Fahrspaß, weiteres Kennenlernen der Nordschleife, den Kampf gegen die Zeit mit anderen suchen...Eine gute Gelegenheit sich zu Bewähren und Erfahrungen zu sammeln. Erfahrene Teams nehmen die GLP I mit 270 Minuten Nordschleifen-Zeit gerne als anspruchsvolle Prüfung wahr. Vorkriegsfahrzeuge sind gerne willkommen - die Leistungsunterschiede liegen aufgrund der Baujahrsbegrenzung im Rahmen.

Die Gleichmäßigkeitsprüfung ist eine besondere Möglichkeit für Clubs und Klassiker-Besitzer in einer historischen Motorsportveranstaltung nur mit anderen Klassikern zusammen auf der dafür reservierten Nordschleife zu starten.

Bisher konnten Clubs beim Eifelrennen nur in einer gesonderten Markenclub-GLP mit verkürzten Zeiten starten - diese ist nun integriert und Bestandteil in der „großen" GLP I und II auf der einmaligen Nordschleife.

Die Vorgaben des DMSB führen dazu, daß es zwei gesonderte Ausschreibungen für diese GLP I des ADAC Nordrhein e.V. beim Eifelrennen geben muss.

Fahrzeuge der Baujahre bis 1949 finden die Unterlagen in Dateiform hier: 

Ausschreibung & Anmeldung GLP bis Baujahr 1949 (GLP1a)

Fahrzeuge der Baujahr 1950 – 1965 finden die Dateien der Unterlagen hier: 

Ausschreibung & Anmeldung GLP Baujahre 1950 – 1965 (GLP1b)

 Informationen zu den GLP und zum Eifelrennen Club-Lauf

Gleichmäßigkeitsprüfung GLP - II - Baujahre 1966 - 1980 auf der Nordschleife

In der GLP II starten die Fahrzeuge bis Baujahr 1980 zu ihren Gleichmäßigkeitsprüfungen auf der Nordschleife. In einer Gesamtfahrzeit von 270 Minuten müssen an allen drei Veranstaltungstagen die Prüfungen auf diesen legendärsten Kilometern „grüne Hölle“ gefahren werden. In dieser Baujahrsgruppe starten die jüngeren Fahrzeuge – es geht sportlich zu. Auch hier heißt die Devise: Fahrspaß auf der Nordschleife – die grüne Hölle (noch besser) kennen lernen.

Besonders Clubs ist dieser Veranstaltungsteil empfohlen; hier können sportliche Runden mit Zeitnahme im Sinne der Gleichmäßigkeit auf der Nordschleife gefahren werden. Die bisher bekannte Markenclub-GLP kann nun im Rahmen der GLP I und II gefahren werden.  

Ausschreibung & Anmeldung GLP Baujahre 1966-1980 (GLP2)

 Informationen zu den GLP und zum Eifelrennen Club-Lauf

Gleichmäßigkeitsprüfung für Vorkriegsfahrzeuge auf dem GP-Kurs  (Grand-Prix-Regularity)

In der Grand-Prix-Regularity besteht die Möglichkeit für Fahrzeuge bis zum Baujahr 1940 schnelle Runden auf dem Grand-Prix-Kurs zu absolvieren. Mit jeweils 30 Minuten in jedem Lauf sind die beiden Läufe dieser Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) eine Herausforderung für Fahrzeug und Fahrer. Bewußt haben sich viele Vorkriegsbesitzer diese Gestaltung einer weiteren GLP gewünscht, die allerdings nur auf dem Grand-Prix-Kurs stattfinden soll. Anders als bei den längeren GLPS auf der Nordschleife oder den Vorkriegsfahrten des Classic Driver Clubs steht hier die Grand-Prix-Strecke im Mittelpunkt. Ein gutes „Revier“ für schnelle Vorkriegs-Monoposto und technisch anspruchsvolle Fahrzeuge.

Die Grand-Prix-Regularity umfasst zwei Läufe à 30 Minuten im sortenreinen Vorkriegs-Starterfeld auf dem Grand-Prix Kurs.

Info & Anmeldung Grand-Prix- GLP Vorkriegsfahrzeuge

Vorkriegs-Fahrzeuge auf der Nordschleife – Classic Drivers Club

Großes Vorkriegstreffen im historischen Fahrerlager beim Eifelrennen . Seit 3 Jahren findet das „Race Meeting“ des Classic Drivers Club für alle Fahrzeuge bis Baujahr 1940 beim Eifelrennen des ADAC statt. Schließlich gehen die Wurzeln der ersten Eifelrennen in die Baujahrszeit der Vorkriegsstarter zurück. Die Veranstaltung ist ein offizielles FIVA – Event.

Organisiert wird das lockere und freundschaftliche Treffen der Vorkriegsbesitzer vom Classic Drivers Club. Die Prewarcars fahren auf der Nordschleife (150 Minuten am Freitag und Samstag) aber auch auf dem Grand Prix Kurs ( 60 Minuten am Samstag und Sonntag). Darüber hinaus starten die Verwegenen unter den Besitzern traditional am Sonntagmorgen schon um 8.00 Uhr zu einer Eifelrundfahrt mit kleinem Snack in unvergleichlicher Landschaft.

 Nennformular / Entry Form Vorkriegsfahrzeuge (D + GB)

 Ausschreibung / Infoblatt Vorkriegsfahrzeuge

 Information Pre War Cars in English language 

 Infobroschüre zum Vorkriegstreffen und Anmeldeformular zum Club

Weitere Informationen gibt es hier…

Markenclub-Lauf auf der Nordschleife – „Eifelrennen-Club-Lauf“

Mit einer Gesamtfahrzeit von 220 Minuten an allen drei Veranstaltungstagen ist der „Eifelrennen-Club-Lauf" die Gelegenheit für Markenclubs sportlichen Spaß beim ADAC-Eifelrennen zu erleben. Freitag, Samstag und Sonntag geht´s in die „Grüne Hölle" auf die Nordschleife. Bisher war dieser Veranstaltungsteil auch als Markenclub -GLP zum Fahren von Gleichmäßigkeitsprüfungen mit Zeitnahme bekannt. Viele Clubs - als Nordschleifen-Spezialisten - haben die Zeitnahmen allerdings völlig unbeachtet gelassen...daher bietet der veranstaltende ADAC Nordrhein e.V. diesen Lauf nun als „Eifelrennen-Club-Lauf" ohne Zeitnahme an. Clubs und Fahrern, die gerne ambitioniert GLPs fahren, sei die o.g. GLP I und GLP II empfohlen, bei der eine Nennung schon ab 390,00 Euro möglich ist.

Nutzen Sie das Eifelrennen des ADAC Nordrhein e.V. für Ihr Clubreffen im Rahmen einer großen internationalen Rennveranstaltung mit langer Historie. Es gibt keinen besseren Anlaß als dieses Rennen für die Zusammenkunft mit den Clubmitgliedern in der Eifel und die Präsentation der Clubarbeit vor einer breiten interessierten Öffentlickeit. Fahrerlagerstimmung, Gemütlichkeit, Zusammentreffen in Gruppen, Benzin-Talk und sportliches Erlebnis mit dem Klassiker...das ist der „Eifelrennen-Club-Lauf" beim 69. ADAC-Eifelrennen im Jahr 2010!

Damit es auch sportlich - ohne Blick auf vergleichende Stopp-Uhren-  zugehen kann, sind die Clubläufe die beste Gelegenheit die Nordschleife zu genießen - die Anzahl der Startplätze ist begrenzt.

 Durchführungsbestimmungen Markenclublauf - inklusive Nennformular!

 Der beste Platz für Clubtreffen

 Infoblatt Markenclubs beim Eifelrennen 2010

 Informationen zu den GLP und zum Eifelrennen Club-Lauf

 Die Bedeutung der Flaggen

 Helm und Bekleidungsvorschriften 2010

Falls Sie weitere Fragen haben, wenden Sie sich bitte an:

ADAC Nordrhein e. V.

Sport und Ortsclubbetreuung

Jürgen Cüpper

50963 Köln
Telefon: 0221 4727-704

Telefax: 0221 447433